发布时间:2015-10-19 09:48 我来说说 我要投稿
国际米兰凭借着一波五连胜在新赛季里一度排名联赛头名,虽然近两轮表现有所下滑,但蓝黑军团依旧位列联赛第二。国际米兰成绩的提高也吸引了更多来自世界各地的目光,根据《米兰体育报》的消息称,伊蒂哈德航空有意取代倍耐力,以每年2500万欧元的资金获得国际米兰的球衣广告使用权,不过伊蒂哈德航空随后否认双方存在接触。
目前国际米兰的球衣广告赞助商是国际高端轮胎供应商倍耐力,而倍耐力与国际米兰有过初次接触甚至要追溯至1926年。1926年,倍耐力公司创始人之子皮耶罗-倍耐力便出资建造了梅阿查球场,这是也是双方的第一次合作。1995年倍耐力成为了国际米兰的赞助商,迄今这家巨型企业与蓝黑军团已经合作了整整20年。
虽然国际米兰与倍耐力一直有着不错的合作关系,但根据《米兰体育报》的报道,伊蒂哈德航空公司希望成为国际米兰新的广告赞助商。伊蒂哈德航空在2014年已经收购了意大利航空49%的股份,分析人士指出,伊蒂哈德航空此举无疑是想进一步巩固其在意大利以及欧洲的地位。
根据《米兰体育报》进一步报道称,伊蒂哈德航空此次的报价为2500万欧元,但这或许只会在国际米兰成功进入欧冠联赛后变为现实。另外值得一提的是目前AC米兰的广告赞助商是伊蒂哈德航空的竞争对手阿联酋航空,但他们每年仅仅为红黑军团注资1700万欧元,这与汽车巨头菲亚特赞助尤文图斯的资金如出一辙。若真获得2500万欧元的天价赞助,国际米兰将超越萨索洛的2200万欧元,成为意甲赛场上胸前广告最值钱的球队。
米兰商业价值仍超尤文? 英超外球衣价值第5高倍耐力与国际米兰的合同将会在本赛季末到期,《米兰体育报》认为倍耐力的最高出价仅仅为2000万欧元(现在赞助费为每年1300万欧元),这与伊蒂哈德航空2500万欧元的报价有着不小的差距。该意大利媒体进一步披露,由于国米主帅曼奇尼曾在曼城有过执教经历,而伊蒂哈德航空恰巧也是曼城的赞助商,曼奇尼也在本次谈判中产生了不小的作用。在意媒消息发出后不久,伊蒂哈德航空发文否认正与国米谈判,这也让事件进展变得扑朔迷离。
由此看来,倍耐力与国际米兰的合作关系似乎是走到头了。但我们仍然会记得05-06赛季国米曾在主场对阵利沃诺与拉齐奥的比赛中两次身穿印有中文标志的倍耐力轮胎“出战;06-07赛季对阵切沃,“倍耐力”的中文又一次的出现在了意甲赛场上;2011年意大利超级杯,国际米兰为了向中国球迷致敬又一次延续了这个传统。倍耐力的可能退出多少让人有些伤感,但这些经典的瞬间将永存我们的心中。(菲利克斯)
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