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专业帆船手:单人航行必须系保险绳 盼奇迹出现

[摘要]昨天下午,新京报记者专访了另一位多次单人航行的帆船选手翟墨。翟墨称单人航行时,身上必须要系一根保险绳,一旦人船分离,出现意外时后果不堪设想。“我曾经被海浪打到海里面,但我当时系了绳子,慢慢又爬回船去了。”翟墨说。 青岛航海运动学校副校长曲春...

  昨天下午,新京报记者专访了另一位多次单人航行的帆船选手翟墨。翟墨称单人航行时,身上必须要系一根保险绳,一旦人船分离,出现意外时后果不堪设想。“我曾经被海浪打到海里面,但我当时系了绳子,慢慢又爬回船去了。”翟墨说。

  青岛航海运动学校副校长曲春则表示,比较规范的做法是身上要系两根保险绳,“风浪大的时候,人身上是要挂两条安全带。往前走的时候,第二条解开挂到前面去,然后再把第一条解开往前挂,倒腾着往前移动。”曲春也表示一些有经验的船员,可能在方便工作的情况下短时间解开保险绳。

  翟墨称长途航行时,只要船不出现问题,他们很少穿救生衣,这就要求保险绳必须要系好,“航行中人离开船是很危险的,这样会有两个后果:一个是很难去救援;另一是船在行驶状态时,人落水后靠游泳是追不上的。”

  过去几年,翟墨也曾驾船在太平洋航行过,对洋流、天气、风力有一定了解,他表示如果一个人在没有保护的情况下落到海里,自救的难度很大。“首先郭川没穿救生衣,就算他穿了救生衣,按照太平洋海水的温度,12小时左右人的体能就会耗尽。不管怎样,我们还是希望能出现奇迹,希望郭川能平安回家。”

  此前接受新京报专访时,郭川称要学着跟大海做朋友,“大海让人有恐惧感,尤其是晚上。你要学会跟它做朋友,大海有凶猛的一面,也有温情的一面。”

  ■ 人物简介

  中国职业帆船第一人

  1965年1月5日,郭川出生于山东青岛。在投身航海之前,郭川先后玩过滑雪、滑翔伞、划水、网球、潜水、滑翔机等。

  2004年开始,郭川将精力转向航海,先后赴法国、西班牙等地学习,并在2013年完成单人不间断环球航行,被誉为“中国职业帆船第一人”。

  2012年11月18日,郭川挑战“单人不间断帆船环球航行”之旅。2013年4月5日,历经138天,航行了21600海里的郭川回到母港青岛,成为第一个完成单人不间断环球航行的中国人。这之前,郭川还是第一位完成沃尔沃帆船赛的亚洲人。2008-2009年,郭川随绿蛟龙号完成了沃尔沃帆船赛,当时他的身份是媒体船员。

  实现单人环球航行后,郭川休整了两年时间。2015年9月16日,郭川和他的国际团队驾驶“中国·青岛号”越过白令海峡终点线,用时12天3个小时横穿北冰洋驶入太平洋,航行约3240海里,创造了人类第一次驾驶帆船采取不间断、无补给方式穿越北极东北航道的世界纪录。

  专题采写/新京报记者 孙海光


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