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国内首条路中式自行车道建成 布设方式存三优势

[摘要]国内首条"路中式自行车道"建成 近日,湖北宜昌西陵二路沿江大道至东山大道段地面辅道综合改造完成,标志着国内首条“路中式自行车道”建成。(转载自美骑网) 该段自行车道全长1.5公里,单道宽1.8米,双向设置。为避免机动车、非机动车及行人的相互干扰,西陵...

国内首条"路中式自行车道"建成 


  近日,湖北宜昌西陵二路沿江大道至东山大道段地面辅道综合改造完成,标志着国内首条“路中式自行车道”建成。(转载自美骑网)

  该段自行车道全长1.5公里,单道宽1.8米,双向设置。为避免机动车、非机动车及行人的相互干扰,西陵二路自行车道专用线没有采用传统的布设方式,不是设在人行道和机动车道之间,而是设置在道路的中央分隔带旁、高架桥桥墩两侧,并且用硬质围栏与机动车道隔离。

  这种布设方式有突出优势:一是自行车骑行会更加安全流畅,可以避免路侧停车、行车对自行车骑行的干扰;二是因头顶桥梁的遮盖,骑行不再受天气影响;三是降低车辆对高架桥墩擦撞的可能,保障桥体的安全。


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