沃环球帆船赛第七赛段在即：难忘历史重视安全

发布时间：2015-07-09 12:02 来源:网络整理我来说说我要投稿

[摘要]北京时间5月18日，2014-15沃尔沃环球帆船赛即将开始第七赛段的征程，虽然2,800海里的距离比起之前六个赛段来说短了不少，但是第七赛段的危险程度却让所有人不敢掉以轻心。参加沃尔沃环球帆船赛的水手从来都不惧风浪，但是他们仍然坦言对第七赛段抱有敬畏之...

　　北京时间5月18日，2014-15沃尔沃环球帆船赛即将开始第七赛段的征程，虽然2,800海里的距离比起之前六个赛段来说短了不少，但是第七赛段的危险程度却让所有人不敢掉以轻心。

　　参加沃尔沃环球帆船赛的水手从来都不惧风浪，但是他们仍然坦言对第七赛段抱有敬畏之心，因为2005-06沃尔沃环球帆船赛中这一赛段里发生的一切让人记忆犹新。布鲁内尔队的船长布维•贝京对第七赛段可能出现的危险表示了忧心：“如果你回顾这一赛段的历史，你就会了解，无数桅杆在这里折断、有一艘帆船在此沉没、甚至有人在这里献出了生命。再加上这是返回欧洲的赛段，更会激起大家的热情，期待能航行出最快的速度以求尽早抵达，但从某种程度上来说，这又增加了器械故障的风险。”布维•贝京提及的帆船沉没事件发生在2005-06沃尔沃环球帆船赛中，而他正是那艘帆船的船长。当时，由他带领的移动之星队作为夺冠热门被寄予厚望，他们也确实在比赛中取得优势，但是在从美国前往欧洲的赛段中，原本胜券在握的移动之星号发生故障，队员们无力回天，只能做出弃船决定；幸好荷兰银行2号队参与了救援，移动之星队的水手全体安全获救，但帆船却就此沉没。除了布维•贝京，布鲁内尔队的领航员安德鲁•凯普、曼福队的队长伊克尔•马丁内兹和他忠实的航海伙伴哈维•费尔南德斯，以及维斯塔斯风力队的队长克里斯•尼克尔森都曾在移动之星号上亲身经历这一险境。但是布维•贝京相信，统一设计的沃尔沃Ocean 65将可以更好地面对这些极端的情况，他说：“希望这一次我们不要再有船只损伤了。”

　　曼福队的船长伊克尔•马丁内兹除了经历过移动之星号的沉没，还在这一赛段中留下了另一段苦涩的回忆。2011-12沃尔沃环球帆船赛中，他率领的西班牙电信队一度在总积分榜上取得巨大的领先优势，但是竞争对手安盟保险队后劲十足，不断缩小与他们的积分差距，终于在第七赛段结束后，安盟保险队在总积分榜上超越了伊克尔•马丁内兹率领的西班牙电信队，此后更是拿下了总冠军。伊克尔•马丁内兹视这一赛段为一个严峻的挑战，他说：“这一赛段对我们来说很有风险，它将是艰辛，困难，并充满危险的。”

　　目前在积分榜上处于领先位置的阿布扎比队同样表示将严肃面对这一赛段，船长伊恩•沃克说：“虽然目前我们和东风队在总积分榜上位居第一第二，但是第七赛段中，一切都有可能发生，甚至有可能出现我们和东风队同时损坏船只被迫退出比赛的情况。我坚信这一赛段中最关键是安全，而不是成绩。我知道这句话听起来像是陈词滥调，但是我是严肃的。在每一个赛段中，安全问题永远排在第一位。”